Lettmann Nitro Extrem Wildwasserpaddel mit Vario-Teilung

Mit dem Nitro Extrem bringt Lettmann sein Wildwasserpaddel mit vorgelagerten Blättern in der stark verstärkten Variante auf den Markt. Mit der Vario-Teilung lässt sich das Paddel auch bequem im Auto oder auf Packraft-Tour transportieren.

Das Blatt ist dabei gegenüber dem Schaft nach vorne versetzt. So wird der Druckpunkt an der Hand ebenfalls nach vorne verlagert und das Paddel hat einen längeren Zugweg. Durch die glatte Blattrückseite werden Verwirbelungen beim Ziehen des Paddels vermieden. Am profilierte Paddelblatt strömt Wasser an der Innenseite leichter vorbei und erzeugt so einen Unterdruck im Wasser, wodurch sich das Blatt leichter durch die Strömung ziehen lässt. Der Druckaufbau auf das Blatt erfolgt gleichmäßig, wodurch es sich kontrollierter im Wasser bewegen lässt. So erzeugst du insgesamt einen kräftigen, flatterfreien Zug.

Die Kombination von Carbon-, Glas- und Aramid-Fasern geben dem Paddel eine gute Balance aus Steifigkeit und Flex. Viele übereinander liegende Lagen des Verbundstoffes sorgen beim Lettmann Nitro Extrem für eine höhere Stabilität im Vergleich zu den regulären Nitro Paddeln. Bei Steinkontakt ist das Blatt zusätzlich mit einer umlaufender Aramid-Kante geschützt. Dank Schaumkern hat das Paddel eine hohe Biegesteifigkeit. Die Steuermanöver sind mit diesem Paddel so noch effektiver und der Vortrieb wird dich sofort vom Lettmann Nitro überzeugen.

Die Vario-Teilung 26 WW des Lettmann Nitro Extrem besteht aus einem Aluminium-Spannring mit einem Schnellspanner. Damit kann das Paddel beliebig in der Gradzahl und zu Testzwecken auf bis zu 10 cm verlängert werden. Bei standardmäßiger Nutzung wird eine Verlängerung nur bis 6 cm empfohlen.

Das Paddel ist auch in der leichten Rennversion als Nitro Light und regulär als Nitro verfügbar.

Natürlich gibt das Nitro Extrem auch als einteiliges Paddel

Technische Daten